L’iniziativa, promossa da Regione Lombardia e dal Sistema Camerale Lombardo, è finalizzata a incentivare la sostituzione dei veicoli più obsoleti e inquinanti di proprietà delle micro, piccole e medie imprese, delle imprese sociali e degli enti del Terzo Settore aventi sede operativa in Lombardia, attraverso la radiazione dei mezzi maggiormente inquinanti e il contestuale acquisto di veicoli a zero o bassissime emissioni, con l’obiettivo di ridurre le emissioni in atmosfera e contribuire al miglioramento della qualità dell’aria.
Il bando prevede due linee di finanziamento: la prima, relativa all’annualità 2026, sarà attiva da giugno a ottobre 2026; la seconda, relativa all’annualità 2027, sarà attiva da marzo a settembre 2027, salvo esaurimento delle risorse disponibili.
Si riportano di seguito le principali caratteristiche della misura.
Sommario
Soggetti beneficiari
Possono presentare domanda di contributo:
- le Micro, Piccole e Medie Imprese (MPMI);
- le Imprese Sociali iscritte sia al Registro delle Imprese sia al Registro Unico Nazionale del Terzo Settore (RUNTS);
- gli Enti del Terzo Settore (ETS) iscritti al RUNTS e al Repertorio Economico Amministrativo (REA).
I soggetti beneficiari devono:
- avere una sede operativa attiva in Lombardia, iscritta al Registro delle Imprese e/o al REA presso una Camera di Commercio lombarda;
- essere in regola con il pagamento del diritto camerale annuale (ove dovuto);
- non rientrare nel campo di esclusione di cui all’art.1 del Reg. (UE) 2023/2831;
- essere in regola con la normativa antimafia;
- non trovarsi in stato di liquidazione giudiziale, concordato liquidatorio, concordato semplificato, liquidazione controllata o altre procedure concorsuali o estintive equivalenti, ai sensi del D.lgs. n.14 del 12 gennaio 2019;
- avere legali rappresentanti, amministratori (con o senza poteri di rappresentanza), soci e gli altri soggetti di cui all’art. 85 del D.lgs. 159/2011 (Codice antimafia) per i quali non sussistano cause di divieto, decadenza o sospensione ai sensi dell’art. 67 del medesimo decreto, né devono avere condanne con sentenza definitiva o decreto penale di condanna irrevocabile, o essere soggetti a sanzioni interdittive o altre cause di esclusione previste dalla normativa in materia di appalti pubblici;
- non essere destinataria di sanzioni interdittive ai sensi del D.lgs. 231/2001 o di altre misure che comportino il divieto di contrarre con la pubblica amministrazione;
- essere in possesso di un DURC regolare;
- non essere imprese destinatarie di ordini di recupero pendenti relativi ad aiuti di Stato dichiarati incompatibili dalla Commissione europea ai sensi del Reg. (UE) n. 2015/1589, per mancata restituzione o mancato deposito su conto bloccato degli importi dovuti;
- essere in regola con gli obblighi relativi alle polizze assicurative contro i rischi catastrofali.
Tutti i requisiti devono essere mantenuti dalla presentazione della domanda fino alla liquidazione del contributo; il requisito relativo alla sede operativa in Lombardia deve risultare soddisfatto almeno al momento dell’erogazione del contributo.
Sono escluse le imprese che svolgono attività di commercio o intermediazione di veicoli, anche solo come attività secondaria.
Contributo finanziario
L’agevolazione consiste nella concessione di un contributo a fondo perduto variabile in base alla categoria e alla classe emissiva dei veicoli acquistati secondo le tabelle seguenti.
Veicoli a EMISSIONI ZERO
| Veicoli trasporto cose e persone | E-cargo bike | L1e-L5e | L6e-L7e | M1 | M2 | N1 | N2 (3.5-7t) | N2 (>7-12t) | N3 |
| ELETTRICO PURO O IDROGENO | Fino a 2.500€ * | Fino a 2.500€* | Fino a 4.000€ | 5.000€ | 15.000€ | 8.000€ | 12.000€ | 15.000€ | 30.000€ |
* per le e-cargo bike (velocipedi a pedalata assistita per il trasporto merci) e motoveicoli di cat. L1e/L5e il contributo erogato è pari al massimo a 1.500 € senza radiazione e a 2.500 € con radiazione di un veicolo inquinante.
Veicoli endotermici di classe EURO VI/6D
| Veicoli trasporto cose e persone Euro VI/D6 | N1 | N2 (3.5-7t) | N2 (>7-12t) | N3 | M1 ad uso speciale | M2 |
| Gas naturale/ biometano GNC/ GNL* | 5.000€ | 10.000€ | 13.000€ | 24.000€ | 5.000€ | 13.000€ |
| Altre alimentazioni (ibride, benzina, gasolio) | 5.000€ | 7.000€ | 10.000€ | 16.000€ | 5.000€** | 8.000€ |
* gas naturale, compreso il biometano, in forma gassosa (gas naturale compresso — GNC) e liquefatta (gas naturale liquefatto — GNL) individuati come clean vehicles dalla Direttiva 2019/1161.
** emissioni CO2<200 g/km (ciclo WLTP).
I valori di CO2 sono riportati al rigo V.7 del libretto di circolazione.
Il contributo non deve superare il costo sostenuto per l’acquisto, IVA esclusa, e dedotti eventuali contributi statali.
Ciascuna impresa, può chiedere il contributo per un massimo di 4 veicoli (a fronte del medesimo numero di veicoli – rottamati di proprietà dell’impresa stessa), presentando complessivamente 4 distinte domande di contributo che possono ricadere in una sola o in entrambe le due linee di finanziamento 2026 e 2027.
Il contributo è concesso nel rispetto della disciplina europea sugli aiuti “de minimis” di cui al Regolamento (UE) n. 2023/2831.
Non è prevista la cumulabilità con altri aiuti pubblici concessi per gli stessi costi ammissibili.
Spese ammissibili
Sono ammesse a contributo le spese, al netto dell’IVA, per l’acquisto di veicoli per il trasporto di persone o di merci (in conto proprio o in conto terzi) di categorie:
- L’ elettrico, M1, M2, N1, N2 o N3 utilizzati anche per il trasporto in conto proprio o in conto terzi, in grado di garantire zero o bassissime emissioni di inquinanti;
- velocipedi a pedalata assistita per il trasporto merci come definito nei commi 1 e 2 dell’art. 50 del Codice della Strada (e-cargo bike a zero emissioni).
L’acquisto deve avvenire a fronte della radiazione del veicolo in possesso, intestato o cointestato alla impresa beneficiaria, per il trasporto di persone o di cose, che dovrà appartenere alle classi ambientali seguenti: in caso di demolizione benzina o gas fino a Euro 3/III incluso oppure diesel fino ad Euro 5/V incluso; in caso di esportazione all’estero solo diesel Euro 5/V.
L’investimento è ammissibile alle seguenti condizioni:
- l’impresa beneficiaria deve essere in regola con il pagamento della tassa automobilistica per il veicolo da radiare;
- l’intestazione all’impresa beneficiaria del veicolo da radiare deve essere antecedente a 12 mesi dalla data di presentazione della domanda;
- la radiazione deve essere successiva alla data di approvazione della D.G.R. n. XII/5989/2026 avvenuta il 13/04/2026;
- la data di acquisto di ogni veicolo deve essere successiva alla data di approvazione del presente decreto, ossia 13/04/2026;
- il veicolo acquistato deve essere di nuova immatricolazione (non sono ammessi i cosiddetti “a km 0”) e immatricolato per la prima volta in Italia;
- la fattura deve essere intestata al soggetto beneficiario intestatario o cointestatario del veicolo;
- relativamente alle autovetture (cat. M1), incluse quelle di servizio di noleggio con conducente (NCC) e i taxi, sono incentivate tutte quelle a zero emissioni e tra le motorizzazioni endotermiche alimentate a benzina, gasolio, metano e GPL esclusivamente quelle ad uso speciale. Il prezzo base di acquisto (prezzo di listino del modello base), al netto dell’IVA e di eventuali allestimenti opzionali delle autovetture M1 incentivate non deve superare l’importo di 45.000 euro;
- Le e-cargo bike, attrezzati per la consegna e il trasporto di merci o persone e dotati di pedalata assistita) devono rispettare i seguenti criteri: rispettare i requisiti di cui ai commi 1 e 2 dell’art. 50 del Codice della strada (D.Lgs. n. 285/1992) ed essere munite di numero di telaio e scheda tecnica della ditta produttrice.
- i veicoli incentivati di categoria M2 non devono essere destinati al Trasporto Pubblico Locale (TPL) di linea e non di linea ivi incluso il servizio di noleggio con conducente (NCC), ai sensi della normativa vigente e con particolare riferimento alla legge statale n.218/2003;
- i veicoli di categoria L incentivati sono solo quelli ad alimentazione elettrica esclusiva (cat. L’elettrico)
È ammissibile anche l’acquisto tramite leasing finanziariopurché il relativo contratto includa le seguenti condizioni:
- obbligo delle parti di concretizzare il trasferimento della proprietà del veicolo locato a beneficio del soggetto utilizzatore, mediante il riscatto, alla fine della locazione;
- il maxi-canone di anticipo (al netto dell’IVA) sia di importo almeno pari all’ammontare del contributo richiesto.
Presentazione della domanda
Le agevolazioni sono assegnate con procedura valutativa a sportello, secondo l’ordine cronologico di presentazione delle domande e nell’ambito di specifiche finestre mensili: fino a 5 finestre mensili per la linea di finanziamento 2026, mentre fino a 7 finestre mensili per la linea di finanziamento 2027.
Presentazione della domanda:
- Linea di finanziamento 2026 → a partire dalle ore 10.00 del 3 giugno 2026 fino alle ore 16.00 del 31 ottobre 2026 (salvo esaurimento anticipato delle risorse).
- Linea di finanziamento 2027 → a partire dalle ore 10.00 del 2 marzo 2027 fino alle ore 16.00 del 30 settembre 2027 (salvo esaurimento anticipato delle risorse).
Al termine dell’istruttoria, il provvedimento di concessione del contributo viene adottato entro 90 giorni dalla chiusura di ciascuna finestra mensile.
Rendicontazione delle spese: deve avvenire entro e non oltre 12 mesi dalla data del provvedimento di concessione del contributo. La documentazione di rendicontazione dovrà essere inviata una volta perfezionato l’acquisto (emissione e pagamento fatture), l’immatricolazione del veicolo nuovo e la radiazione di quello inquinante.
Liquidazione del contributo: entro 90 giorni dalla presentazione della rendicontazione
Lo Studio è a disposizione per la predisposizione e trasmissione della pratica. Per maggiori informazioni si prega di prendere contatto con lo Studio.
